载人，载心，载星河丨航天科技集团神舟飞船团队“传帮带”作业侧记
在神舟飞船划破天边的瞬间，人们看见的是灿烂星河，看不见的是深扎在电路板与数据流中的“根脉”。在我国航天科技集团有限公司的神舟飞船团队中，一群把“载人”刻进骨肉的规划师用十几年的年月诠释：真实的飞天，历来不在云霄之上，而在代代相传的手温里。
▲五院神舟二十号飞船实验队。（宋勇杰 摄）
一个挑选叩开星河之门
18年，满足一棵银杏麦苗长成亭亭华盖。而南洪涛的航天年月，就这般静静地扎根在五院这片沃土里。
2005年，神舟六号载人飞船成功回来的新闻漫山遍野。电视机前，一名西北工业大学的学生神色严肃——屏幕中航天员出舱的画面，让南洪涛想起高考填写自愿时写下的“航空航天电气工程”。
毕业时，他在多个作业方向中挑选了五院，即使其时职业内有长辈说：“想来，就得做好喫苦的预备。”
“那时候不理解什么是‘情怀’，只觉得能参加载人航天事业，是此生最热血的事。”南洪涛说。白日整船测验发现问题，晚上复查数据剖析解决问题，这样的日子一向继续到现在。
作业之余，南洪涛常常考虑两个问题：怎么让航天器更好用，怎么提高航天器研发作业的功率和质量。所以，他改善计划，完善规范，用安全、牢靠的规划以及完美的进程操控，为航天员保驾护航。
这些年总有人问他为什么一向具有立异的主意和热心？“其实哪有什么窍门？不过是每次出场都揣着自己的一个小簿本，随时随地记载新的知道和感悟。神舟十九号使命时，记了27条注意事项，这次使命，簿本上又添了14条心得。”他说，就像老农侍弄庄稼，今日发现系统接口有个新情况，明日琢磨出遥测参数判读的新门路，小簿本上的一字一句都是“土地”里刨出来的真章。而他的笔记也总在要害时刻派上用场。
在“淬火”中成长
“发现问题就像找到‘鬼’。”过后复盘时，南洪涛用刑警破案比方毛病排查，每一次危机都需求从海量数据中剥离头绪。
年轻人猎奇为何他能快速精确地定位毛病原因，发现细节问题。所以，南洪涛常带他们去项目办会议室，“要点、履行、灵敏、推进、交流”10个字映入眼帘。他抚过条幅卷起的边角，“自天宫一号使命以来，咱们就把这10个字融进了血液，代代传承。咱们每个人都有一颗将这10个字视同生命的职责心。”
这种职责心在老一辈航天人身上更显厚重。数管专家刘向东曾为神舟十二号载人飞船编写自动化判读代码，将400多个参数转化为可履行句子。退休前，他将其整理成代码库，把自己的阅历变成团队的宝贵财富。
2023年新入职的博士们很快领教了这种传承。“每一发使命的数据误差，都或许藏着危险。”五院王琛越回想，刚入职时，自己对数据的灵敏性较弱，但得益于航天范畴“师徒制”的传统，阅历丰富的教师们会对一切数据进行复核校核，总能发现他看不到的问题。这种“双保险”机制，保证了从总装到发射的全流程零失误。
在航天使命中，技能之外的才干相同要害。“教他们的第一课，是管理好自己的‘麦克风’。”王琛越的师父任长伟说到，作为飞船工程师，他们要经过调度电话与地上测验人员实时交流，交流时的指令精确性关乎大局。
“首先要听清指令，其非必须反应明晰，最终要防止无关信息干扰测验大厅。”任长伟说，这种“听清—履行—闭环反应”的交流形式已成为他们履行测验使命的规范。
郊野也是团队中的“新生代”代表。他坦言：“刚入行时，老职工常说‘跟着好好看、好好学就行’。但实际上，咱们仍是需求快速独立自主。”
新职工需阅历一线测验现场的“淬火”：在发射场实习一年，参加设备调试、毛病排查，以及编写测验代码。“只要摸透每个细节，才干回到整体岗位统筹大局。”南洪涛解说，这种“从实践中来，到理论中去”的培育形式，让团队能够在短时间内完结多项要害使命的技能迭代。
接力的温度
深夜的测验大厅灯火通明，南洪涛却把加班的年轻人往外赶。他指了纠正在学习AI反常辨认系统的郊野：“当年刘向东教师手艺编了上百条判读句子，现在你们让算法啃透上万组数据——咱们有新老结合的‘航天速度’。”
新生代的航天人从老一辈手中接过航天事业的接力棒，也接过热心与执着，他们用更具立异性的思想，探究着航天事业的新方向。他们在饭桌旁、寝室里、上下班路上随时随地向身边的专家讨教，每一个问题的讨论、每一次阅历的共享，都是“隐性常识”的传递，都是航天精力在新时代的繁荣成长。
这种“有样学样”的形式，让阅历与技能打破代际壁垒。老一辈规划师刘向东将自动化判读常识编入测验系统，成为测验的“一笔财富”；而新一代则引进AI技能剖析整船遥测数据，提高危险辨认功率，完成“新老结合”的技能提高。从手写判读程序到AI辅佐决议计划，变的是技能手段，不变的是“把每天作业做到位才干睡结壮”的航天初心。
4月24日，酒泉的天空又有一颗“星”升起，那是神舟飞船的航迹，也是跨过代际的精力之火。南洪涛已深耕载人航天18年，刘向东在退休前仍在编写自动化判读程序，而2023年入职的博士郊野仅用一年便从测验现场回归整体岗位。当老一辈航天人连续离场，我国载人航天怎么完成技能火种的不息传递？
▲4月24日，“神箭”长征二号F运载火箭发射神舟二十号载人飞船。（张晓宁 摄）
现在，神舟二十号载人飞船的舷窗边多了一卷航天员亲手系上的米白色窗布——那是任长伟坚持添加的舱内人性化规划。“曾经总觉得‘载人’两个字是职责，现在理解了，还得让天上的人觉得飞船是家才行。”他说，在动态传承中永葆敬畏，于系统立异中据守本真，或许正是支撑我国载人航天稳步前行的力气。
来历：《我国航天报》
文/邓雨楠
修改/刘淮宇 任长胜
校正/刘畅
监制/黄希
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轿车作为安徽“首位工业”，近年来得到快速开展，聚集了比亚迪、奇瑞、群众、蔚来、江淮、长安等很多整车企业。合肥市则致力于打造“新能源轿车之都”，2023年新能源轿车产量74万辆、位居全国前五。
福耀集团多年连任《财富》我国500强、我国民营企业500强，其产品得到宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用等全球闻名轿车制作企业的认证和选用。全球商场占有率超30%，我国商场占有率超65%。公司董事长、创始人曹德旺更是有“玻璃大王”的美誉。
此番“强强联手”，添补了安徽高端轿车玻璃范畴的空白，必然为安徽轿车工业注入微弱的新动能。大皖新闻也对此次签约进行了整理。
一、项目年产2610万平方米轿车安全玻璃
三家子公司分别为：
（1）福耀玻璃（合肥）有限公司（暂定名）拟定经营范围：轿车用安全玻璃的出产及出售。
（2）福耀玻璃（合肥）配件有限公司（暂定名）拟定经营范围：轿车用安全玻璃零部件的出产及出售。
（3）合肥福耀浮法玻璃有限公司（暂定名）拟定经营范围：优质浮法玻璃的出产及出售。
三个项目都将装备先进的现代化出产设备，终究构成年产轿车安全玻璃约 2610 万平方米的出产规划和两条优质浮法玻璃出产线。
二、为何挑选安徽合肥
福耀玻璃工业集团股份有限公司在公告中表明，安徽坐落我国东部的中心地带，地理位置优胜，交通便当，开展潜力巨大，聚集了比亚迪、奇瑞、群众、蔚来、江淮、长安等很多整车企业。合肥市也是全国重要的科教基地和制作业基地之一，近年来，合肥轿车工业处在高速开展阶段，特别是新能源赛道更为出色，被工信部同意为全国仅有新能源轿车工业链供给链生态系统建造试点市。
福耀集团表明，“公司通过建造轿车安全玻璃项目（OEM配套商场）、轿车配件玻璃项目（ARG售后修理商场）和优质浮法玻璃项目，施行轿车玻璃和浮法玻璃的全工业链开展形式，将进一步扩展公司的出产和出售规划，满意轿车商场对公司轿车安全玻璃、轿车配件玻璃不断增加的需求，进一步保证公司轿车玻璃质料供给的继续安稳，下降供给危险，发生协同效应，有助于前进公司的出售服务才干，继续增强公司的头部企业虹吸效应，增强公司与轿车厂商的协作黏性，前进公司的归纳竞赛力和扩展公司的竞赛优势，促进公司继续安稳的开展。”
三、安徽稳居全国轿车制作第二大省队伍
福耀集团看好安徽合肥，是由于轿车作为合肥甚至安徽“首位工业”，正在快速开展，招引全球目光。
2023年，安徽轿车工业跑出“加速度”，出现跨越式微弱增加势头，稳居全国轿车制作第二大省队伍，自主品牌出口稳居全国首位。依据刚发布的《安徽政府工作报告》，2023年，“安徽聚力打造轿车‘首位工业’，出台支撑新能源轿车工业集群建造方针行动，全面打开整车、零部件、后商场‘三位一体’布局，群众新能源轿车研制立异中心落户合肥，开放型轿车生态实验室组成运转，全省一致充换电归纳服务渠道建成运用。2023年，安徽轿车产量 249.1 万辆、增加48.1%，新能源轿车产量 86.8 万辆、增加 60.5%。2024年，安徽要乘势而上强大轿车‘首位工业’。”
合肥市《政府工作报告》也说到，2023年，轿车“首位工业”爆发式增加，全市现已具有整车厂6家，集聚上下游企业500多家，新能源轿车产量74万辆、位居全国前5，轿车总产量134万辆。2024年，合肥将全力打造“新能源轿车之都”，优化整车、零部件、后商场“三位一体”布局，支撑比亚迪、群众、蔚来、长安等做大做强，深化江淮与华为协作，大力开展商用车、特种车，推进整零协同、芯车协同、智车协同，力求新能源轿车产量打破120万辆。
四、添补安徽高端轿车玻璃范畴空白
此次签约项目是安徽省上一年以来轿车中心零部件范畴最重要的项目，添补了安徽高端轿车玻璃范畴的空白，有助于丰厚轿车工业业态，增强中心零部件企业与轿车整车制作企业的协作黏性，强化头部企业的虹吸效应，进一步完善全省新能源轿车工业链条，将有力助推具有国际竞赛力的新能源轿车工业集群建造。
未来，两边还有望在车用玻璃绿色化、智能化、安全性等方面深化研制协作，引领催生更多协作效果。
五、“牵手”进程和曹德旺的三次讲话
2022年9月下旬，福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长曹德旺带队来到安徽参与国际制作业大会。其时他就表明，安徽区位优势显着、科创资源富集、开展潜力巨大，对安徽轿车工业开展充满信心，未来将与安徽活跃对接协作项目。
2023年3月，福耀玻璃出资2000万元入股国家玻璃新材料立异中心（安徽）有限公司，持股份额为11.24%，该公司首要事务为玻璃新材料的技能开发、技能咨询、技能服务、技能转让和技能推广等。
2023年11月下旬，曹德旺在合肥再次表明，安徽是轿车工业大省，轿车工业商场宽广、远景可期。将活跃对接协作、推进项目落地、携手加强技能研制，在更高层次、更宽范畴深化协作。
2024年1月27日，福耀集团与安徽合肥总算“牵手”。曹德旺现场再度表明，安徽开展成果喜人、出资环境出色，轿车工业开展势头微弱、潜力很大，是福耀集团看好垂青的出资省份。福耀集团将活跃融入安徽开展战略，加大项目策划和布局力度，全力抓好协议执行，助力安徽加速打造轿车强省。
六、“玻璃大王”在皖共享“创业心得”
福耀集团董事长曹德旺是企业创始人，从上世纪八十年代承揽濒临破产的乡镇企业，到现在掌舵全球最大的轿车玻璃专业供给商，曹德旺为国际输出了一个来自我国的全球品牌。2018年，曹德旺当选“改革开放40年百名出色民营企业家”；于2009年荣膺企业界的“奥斯卡”——安永企业家全球奖；于2016年荣获全球玻璃职业最高奖项——金凤凰奖，评委会称“曹德旺带领福耀集团改变了国际轿车玻璃职业的格式”。此外，曹德旺热心慈悲，从1987年至今个人捐款累计逾160亿元，并通过其兴办的河仁慈悲基金会会集100亿资金创建福耀科技大学。
在安徽合肥举办的2022年国际制作业大会开幕式上，曹德旺在宗旨讲演环节共享其“创业心得”。
他说，工厂可以分规划巨细，可是不论大仍是小，都得注重办理。
别的，企业承揽准则是弊不是利，由于承揽者为了他个人利益，完成他的方针，所采纳的办法大多都是短期的，不利于开展。而企业可以生长的时分，既要安身现在，也要展望未来。跟着時代的前进，企业要跟上去，才干办起来。
最终，曹德旺说，企业做产品，不能片面追求高端跟低端之分，应该坚持以商场为导向。
七、“我国十佳上市公司”之一
福耀集团（全称福耀玻璃工业集团股份有限公司）1987年在福建福州树立，是一家致力于全球轿车玻璃和轿车饰件规划、开发、制作、供给及服务一体化解决方案的大型跨国工业集团，于1993年在上海证券交易所主板上市（A股代码：600660），于2015年在香港交易所上市（H股代码：3606），构成兼跨境表里两大本钱渠道的“A+H”形式。
自创建以来，福耀集团矢志为我国人做一片归于自己的高质量玻璃，当好轿车工业的副角。通过三十余年的开展，福耀集团已在我国16个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等11个国家树立现代化出产基地和商务组织，并在中、美、德、日建立9个规划中心和2个研制中心，全球雇员约3万人。
福耀产品得到全球闻名轿车制作企业及首要轿车厂商的认证和选用，包含宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、群众、福特、克莱斯勒等，为其供给全球OEM配套服务和轿车玻璃全套解决方案，并被各大轿车制作企业评为“全球优异供给商”。
福耀集团多年连任《财富》我国500强、我国民营企业500强，屡次取得“我国最佳企业公民”“我国十佳上市公司”“CCTV最佳雇主”等社会荣誉。
大皖新闻记者 朱庆玲 项磊
修改 徐海燕
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